Panoramica del prodotto
Il nastro trasportatore-in PVC a trama solida ignifugo è un nastro con carcassa tessile-per carichi pesanti progettato specificatamente per le operazioni di estrazione del carbone sotterranee e di superficie. Costruito con una struttura intrecciata multistrato integrata di ordito e riempimento, impregnata e rivestita con composti di cloruro di polivinile (PVC) di alta qualità, elimina i rischi di separazione degli strati comuni nei tradizionali nastri laminati multistrato.
Questo prodotto resiste al trasporto ad alta-tensione-su lunghe distanze, al carico d'urto del carbone-di-miniera (ROM) e al funzionamento continuo in atmosfere sotterranee a rischio-esplosivo.
Caratteristiche principali
Integrità della carcassa monolitica:La struttura in tessuto solido a pezzo unico- previene la delaminazione della carcassa in condizioni di flessione e impatto estremi.
Resistenza al fuoco e antistatica certificata:Composti formulati per superare rigorosi standard di propagazione della fiamma sotterranea e resistività elettrica superficiale.
Resistenza superiore a strappi e strappi:I filati di filamenti di ordito ad alta-densità assorbono l'energia d'impatto localizzata, arrestando la propagazione longitudinale dei tagli.
Profilo a basso allungamento:La tessitura controllata ad alto modulo-limita l'allungamento permanente, riducendo-i requisiti di spostamento su nastri trasportatori lunghi.
Copertura migliorata-per l'impugnatura bagnata:Il composto in PVC ad alto coefficiente di attrito garantisce una trasmissione positiva della trasmissione in condizioni di trasporto di carbone umido e carico di liquame.
Specifiche tecniche
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Parametro tecnico |
Gamma di specifiche/Grado standard |
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Tipo di carcassa |
Misto nylon/cotone/poliestere intrecciato solido |
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Classe di resistenza (kN/m) |
630 S / 800 S / 1000 S / 1250 S / 1600 S / 2000 S |
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Tipo di composto di copertura |
PVC (ritardante di fiamma, resistente all'acqua)/PVG (coperture superiore/inferiore in gomma su anima in tessuto solido) |
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Spessore totale della cinghia |
8,5 mm - 18.0 mm (a seconda del grado di trazione) |
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Spessore della copertura |
Superiore: 1,0 mm - 5.0 mm; Inferiore: 1,0 mm - 4.0 mm |
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Resistività elettrica superficiale |
<= 3 x 10^8 ohms (Antistatic compliance) |
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Ritardante di fiamma |
Auto-estinguente; Superamento del test di attrito del tamburo; Superamento del test nella galleria del propano |
Struttura della cintura
[ Top Cover Compound (PVC/Rubber) ] ->Protezione dall'usura e dagli urti
[ Solid Woven Core Carcass ] ->Elevata resistenza alla trazione e arresto dello strappo
[ Bottom Cover Compound (PVC/Rubber)] ->Presa della puleggia e resistenza all'abrasione
Coperture superiori e inferiori:Proteggere il nucleo da umidità, corrosione chimica e particelle di carbone abrasive. I tipi PVG sono dotati di spesse coperture in gomma progettate per punti di carico-ad alto impatto.
Nucleo in tessuto solido:Fili strutturali di ordito e riempimento intrecciati. I filati di ordito forniscono resistenza alla trazione longitudinale; i filati di riempimento forniscono rigidità trasversale e capacità di trattenere gli elementi di fissaggio.
Materiali e costruzione
Selezione del filato:Fili di ordito in nylon a filamento continuo ad alta tenacità combinati con filati di riempimento in misto cotone/poliestere per ottimizzare il modulo di trazione e l'assorbimento degli urti.
Matrice di impregnazione:Le formulazioni liquide proprietarie in PVC aspirano-forzando gli spazi interstiziali della matrice tessile, eliminando le sacche di ossigeno e bloccando l'ingresso di umidità.
Trattamento dei bordi:I bordi impregnati e sigillati in fabbrica- impediscono lo sfilacciamento e l'assorbimento di umidità nella carcassa strutturale durante la vita utile.
Prestazione
Ritenzione della trazione: Retains >90% della resistenza alla rottura iniziale dopo 100.000 cicli di flessione sotto carico nominale.
Resistenza all'impatto:Resiste a energie di impatto di caduta-peso fino a 85 Joule senza fratture strutturali della carcassa.
Intervallo operativo termico:Temperatura ambientale sotterranea da -20 a +80 gradi.
Efficienza congiunta:Mechanical fastener joint efficiency rating >= 60%; vulcanized splice efficiency rating >= 85%.
Applicazioni
- Porta principale sotterranea e trasporto del carbone.
- Sistemi di trasporto-in pendenza ripida-of-mine (ROM).
- Trasportatori di impilamento e recupero dell'impianto di preparazione del carbone di superficie.
- Tunnel di drenaggio e trasferimento sotterranei-ad alta umidità.
Compatibilità del sistema di trasporto
Pulegge motrici:Compatible with conventional drum drives and lag-faced pulleys (rubber or ceramic lagging). Minimum pulley diameters specified by tensile class (e.g., >= 400 mm per la classe 1000 S).
Rulli folli:Set di canali standard a 3 rulli (angoli di canale di 20 gradi, 35 gradi o 45 gradi) e tenditori a impatto nelle zone di carico.
Sistemi di pulizia:Compatibile con raschiatori primari in poliuretano e pulitori secondari per lame in carburo.
Metodi di giunzione:Giunzione a gradini- (giunzione a dita) per nastri in PVC/PVG o dispositivi di fissaggio a cerniera meccanica (ad es. Minet, Anker) per una rapida manutenzione sotterranea.
Infrastrutture di produzione e controllo dei processi
Capacità di tessitura:La produzione utilizza telai multinavetta-controllati da computer per carichi pesanti-multi-che garantiscono una tensione dell'ordito costante e una densità di trama uniforme su larghezze fino a 2200 mm.
Linea di impregnazione:Le linee continue di impregnazione verticale multi-dip e di gelificazione termica mantengono un rapporto di raccolta-della resina uniforme ed eliminano i micro-vuoti interni.
Laboratorio di test interno-:
- Le macchine per prove di trazione (capacità fino a 300 kN) verificano il carico di rottura e l'allungamento.
- Le camere di propagazione della fiamma eseguono test su gallerie e bruciatori conformi alla norma ISO 340.
- I banchi per prove di attrito del tamburo misurano la generazione termica in condizioni di rotore bloccato-.
Standard e test
ISO 340:Nastri trasportatori - Caratteristiche di infiammabilità su scala di laboratorio.
ISO 284:Nastri trasportatori - Conduttività elettrica - Specifiche e metodo di prova.
COME 4606:Requisiti ignifughi e antistatici di grado S per applicazioni su nastri sotterranei.
EN12882:Nastri trasportatori per uso generale - Requisiti di sicurezza elettrica e di infiammabilità.
Personalizzazione
Tolleranze sulla larghezza:Larghezze personalizzate tagliate da lastre principali vanno da 500 mm a 2000 mm (+/- 1 mm).
Personalizzazione dello spessore della copertina:Aggiornamenti dello spessore della copertura superiore-specifici per il lavoro per zone di carico estremamente abrasive.
Marcatura di identificazione:Linee di tracciabilità continue vulcanizzate o stampate, marchi e numeri di lotto in base alle specifiche del cliente.
Imballaggio e consegna
Configurazione dell'imballaggio:Anima in legno resistente-fumigazione-esente, avvolta in una pellicola PE multistrato-impermeabile resistente ai raggi UV-e fissata con cinghie in acciaio ad alta-resistenza.
Lunghezze standard dei rotoli:100 m, 200 m o lunghezze personalizzate su misura per i limiti di sollevamento della gabbia del pozzo sotterraneo e i vincoli di trasporto.
Caricamento logistico:Container oceanici cubici da 20/40 piedi di altezza-o flat rack-open top ottimizzati per la spedizione di grandi quantità nei porti internazionali.
Domande frequenti
D: Qual è la principale differenza operativa tra i nastri trasportatori in tessuto solido in PVC e PVG nell'estrazione sotterranea del carbone?
R: I nastri in tessuto solido in PVC sono caratterizzati da un composto omogeneo di impregnazione e copertura in PVC, che offre un eccellente ritardo di fiamma autoestinguente e resistenza all'umidità, ideali per il trasporto sotterraneo generale. Le cinghie PVG incorporano spesse coperture in gomma vulcanizzate sul nucleo in tessuto solido impregnato di PVC-, fornendo una resistenza significativamente più elevata all'abrasione, alla scriccatura e all'impatto nei punti di trasferimento del carico elevato-.
D: Come si evita lo sfilacciamento dei bordi sulle cinghie in tessuto solido durante il funzionamento ad alta-tensione?
R: I bordi vengono trattati con composti sigillanti ad alta-penetrazione e polimerizzazione termica-durante il processo di produzione. Ciò blocca l'ordito estremo e i fili di riempimento, prevenendo l'ingresso di umidità e lo sfilacciamento anche quando si opera vicino a battiscopa o rulli guida.
D: Quali standard internazionali di resistenza alla fiamma soddisfano i vostri nastri per l'estrazione del carbone?
R: I nostri nastri minerari sono fabbricati e certificati da terze parti- per essere conformi agli standard ISO 340 (propagazione della fiamma), ISO 284 (resistività superficiale antistatica) e ai criteri regionali di sicurezza mineraria come gli standard AS 4606 ed EN 12882. I certificati di prova vengono forniti con ogni lotto di produzione.
D: È possibile giuntare i nastri trasportatori in tessuto solido utilizzando dispositivi di fissaggio meccanici nel sottosuolo?
R: Risposta: sì. Grazie alla stretta integrità strutturale della solida carcassa intrecciata, queste cinghie accettano eccezionalmente bene dispositivi di fissaggio a cerniera meccanici ad alta resistenza (come ganci in filo metallico o dispositivi di fissaggio a piastra) ad alta resistenza, consentendo una rapida manutenzione e riparazione sotterranee senza presse di vulcanizzazione.
D: Qual è il diametro minimo consigliato della puleggia per una cinghia con classe di resistenza 1250 S?
R: Per un nastro in tessuto pieno 1250 S, il diametro minimo consigliato della puleggia motrice è generalmente di 500 mm e le pulegge di piega/coda devono essere almeno 400 mm per evitare eccessive sollecitazioni di flessione sulla carcassa strutturale e mantenere una durata di giunzione ottimale.
D: Quali informazioni sono necessarie per ottenere un preventivo formale e una scheda tecnica per il mio progetto?
R: Per fornire una proposta tecnica accurata, fornire: (1) resistenza alla trazione richiesta del nastro (kN/m), (2) larghezza totale del nastro e spessore della copertura, (3) parametri di layout del trasportatore (lunghezza, sollevamento, potenza del motore installato), (4) caratteristiche del materiale (densità apparente, dimensione massima dei pezzi) e (5) standard di sicurezza o certificazioni richiesti per la propria regione.
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Invia i parametri del tuo progetto al nostro ufficio tecnico per la corrispondenza delle specifiche personalizzate, la documentazione di conformità e le stime dei tempi di consegna-.
Ufficio tecnico e commerciale: ningshunyx@163.com
Dati di richiesta richiesti: tipo di nastro (PVC/PVG), resistenza nominale (kN/m), larghezza (mm), quantità (metri), porto di destinazione.
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