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Nastro trasportatore resistente al calore

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Nastro trasportatore resistente al calore|Specifiche tecniche del prodotto e guida alla selezione

 

Il nastro trasportatore resistente al calore è progettato per trasportare materiali sfusi a temperature comprese tra 100 e 400 gradi in funzionamento continuo. Costruita con elastomeri specializzati (miscele EPDM, SBR-NR o compositi in silicone) e tessuti della carcassa ad alto-modulo (EP o Steel Cord), questa cintura resiste all'invecchiamento termico, all'indurimento e al degrado della carcassa. Serve i settori industriali-per impieghi gravosi in cui le temperature ambientali e dei materiali distruggono prematuramente i nastri in gomma multistrato standard-.

 
 
Caratteristiche principali

Resistenza all'invecchiamento termico

L'EPDM e le matrici polimeriche specializzate mantengono l'elasticità della gomma e prevengono le screpolature della superficie in caso di esposizione continua alle alte-temperature.

Basso restringimento termico

Le carcasse in-poliestere-nylon (EP) ad alta resistenza o cavi in ​​acciaio zincato limitano l'allungamento longitudinale sotto carico termico.

Stabilità di adesione inter-strato

Gli agenti leganti specializzati mantengono l'integrità del nucleo, prevenendo la separazione degli strati sotto stress termico ciclico.

Sinergia di impatto e abrasione

I composti bilanciano la resistenza termica con la resistenza all'usura superficiale contro clinker e minerali caldi, taglienti e abrasivi.

 

Specifiche tecniche

 

Parametro di specifica

Servizio standard (T1)

Servizio medio (T2)

Carichi pesanti (T3)

Servizio ultra-elevato (T4)

Massimo. Temp. materiale (Continuo)

Fino a 100 gradi (picchi fino a 125 gradi)

Fino a 125 gradi (picchi fino a 150 gradi)

Fino a 150 gradi (picchi fino a 175 gradi)

Fino a 200 gradi + (Picchi fino a 400 gradi)

Composto di gomma per copertura

Miscela EPDM/NR

EPDM modificato

EPDM speciale/clorobutile

Ceramica-Composito di gomma/silicio

Intervallo di resistenza alla trazione

315 – 1000 N/mm

400 – 1600 N/mm

500 – 2500 N/mm

Fino a 4000 N/mm (cavo d'acciaio)

Tipi di carcassa disponibili

EP100 – EP500

EP200 – EP600

EP300 – EP800/ST1000+

Cavo d'acciaio (STST)

Allungamento a rottura (%)

>= 350

>= 350

>= 300

>= 250

Perdita per abrasione della copertura (mm3)

<= 150

<= 150

<= 175

<= 200

 

 

Struttura della cintura

[Top Cover Rubber] --------->Schermatura termica e barriera all'abrasione
[Skim Rubber / Breaker] ---->Strato di dissipazione del calore (rete di nylon opzionale)
[Carcass Ply (EP / Steel)] ->Elemento di trasmissione del carico di trazione
[Skim Rubber] -------------->Strato adesivo inter-strato
[Bottom Cover Rubber] ------>Attrito della puleggia e superficie di contatto del tenditore di ritorno-
Copertura superiore:Calibro in gomma ispessita formulato per assorbire l'energia termica prima che raggiunga la carcassa.
Carcassa:Tessuto EP multi-strato (ordito: poliestere, trama: poliammide) o fili di acciaio a corda aperta-galvanizzati ad alta resistenza.
Tessuto dell'interruttore:Strato protettivo in nylon-o fibra di vetro-a trama aperta incorporato sotto il coperchio superiore per resistere alla scriccatura e isolare i grumi caldi.

Heat Resistant Conveyor Belt

 

Materiali e costruzione

Matrice elastomerica

Il monomero di etilene propilene diene (EPDM) viene utilizzato per la sua struttura portante a legame singolo-carbonio-carbonio, prevenendo l'indurimento da reticolazione termica-che affligge la gomma standard.

Rinforzo della carcassa

Il tessuto EP fornisce un basso allungamento iniziale e un'elevata stabilità dimensionale al variare dei gradienti termici. I cavi in ​​acciaio utilizzano filamenti di acciaio zincato-galvanizzato ad alto-carbonio incapsulati in gomma ad alta-adesione.

Costruzione del bordo

Bordi sagomati o bordi tagliati sigillati con impasto di gomma resistente al calore- per impedire l'esposizione del tessuto grezzo all'umidità e al calore dell'ambiente.

 

Prestazione

 

 

Resistenza alla deflessione del calore

Mantiene > 60% della resistenza alla trazione iniziale dopo 168 ore di invecchiamento termico alle temperature di prova nominali.

 

Fatica da flessione dinamica

Resiste ad angoli di conca standard (fino a 35 gradi/45 gradi) con sistemi di pulegge ad alta-tensione senza separazione degli strati.

 

Ritardante di fiamma (opzionale)

Disponibile in formulazioni conformi agli standard ISO 340 per l'estrazione mineraria sotterranea e le operazioni in gallerie chiuse.

 

 

Applicazioni
 

Industria del cemento

Trasporto del clinker dai forni rotativi ai silos di stoccaggio più freddi (temperature 150 gradi – 300 gradi).

Acciaierie

Linee di alimentazione dell'impianto di sinterizzazione, trasferimento del pellet caldo e trasportatori di raffreddamento del coke.

Generazione di energia

Sistemi di gestione delle ceneri pesanti e di trasferimento delle ceneri volanti-.

Fonderie e metallurgia

Trasporto di sabbia calda, rottami metallici e scorie.

 

Compatibilità del sistema di trasporto
 

Diametri della puleggia

Minimum drum diameters must comply with carcass tensile ratings (e.g., >= 500mm per rating EP superiori a 630 N/mm).

Configurazione del tenditore

Compatibile con rulli di conca a 3 rulli (da 20 gradi a 35 gradi) e rulli di impatto nei punti di carico.

Sistemi di pulizia

Compatibile con raschiatori a lama secondaria in carburo di tungsteno-e detergenti primari in poliuretano quando si opera su percorsi di ritorno raffreddati.

 

Aramid Cord Conveyor Belt

 

Guida alla selezione dei prodotti

Per selezionare il nastro resistente al calore-corretto, valuta quattro variabili operative:


Temperatura del materiale:Determinare le temperature massime continue e quelle di picco istantanee.


Dimensione e nitidezza delle particelle:Le scorie calde di grandi dimensioni e frastagliate richiedono coperture superiori più spesse (6,0 mm + 2.0 mm) e strati di separazione opzionali.


Velocità e tensione della cinghia:Abbina la classificazione EP della carcassa (ad esempio EP400, EP500) o la classificazione Steel Cord (ST1250) per guidare i calcoli.


Ambiente:Valutare la contaminazione da olio, l'umidità ambientale o i limiti di ventilazione di gallerie chiuse.

 

Produzione e controllo qualità
 

La produzione si avvale di calandre di precisione e linee di polimerizzazione automatizzate:

Calandratura

Le calandre multi-rullo applicano la gomma di rasatura agli strati di tessuto con una tolleranza di spessore controllata entro +/- 0.05mm.

Stampa di polimerizzazione

Le presse a vulcanizzazione continua Rotocure garantiscono una distribuzione uniforme della temperatura e della pressione su tutta la larghezza del nastro, eliminando i segni delle giunture.

Test di laboratorio interni-

I lotti vengono sottoposti a test di resistenza alla rottura a trazione, test di adesione al distacco (ISO 36), test di resistenza all'abrasione (DIN 53516) e test di invecchiamento termico accelerato-in forno.

 

 

Standard e test

Prodotto e testato in conformità con gli standard riconosciuti a livello internazionale:

DIN 22102

Specifiche per nastri trasportatori tessili per uso generale e classificazione termica.

ISO 36 / ISO 527 / ISO 18573

Standard per la forza di adesione, le proprietà di trazione e i test di resistenza al calore.

RMA (Associazione Produttori Gomma)

Standard termici di classe I e II.
I certificati di prova dei materiali (EN 10204 3.1) vengono forniti con ogni lotto di produzione.

 

Personalizzazione

 

 
 

Intervallo di larghezza

Da 400 mm a 2200 mm senza giunzioni longitudinali.

 
 
 

Spessore della copertura

Coperchi superiori regolabili da 3,0 mm a 10,0 mm; coperchi inferiori da 1,5 mm a 5,0 mm.

 
 
 

Trattamenti Speciali

Profili resistenti al calore chevron/con tasselli-disponibili per il trasporto inclinato (da 15 gradi a 40 gradi).

 

 

Imballaggio e consegna
Confezione
Avvolto in strati impermeabili-resistenti all'umidità, fissati su nuclei di legno-privi di fumigazione e legati con reggette in acciaio.
Lunghezza del rotolo
Rotoli standard da 100m a 250m; lunghezze continue personalizzate avvolte secondo limiti di peso specifici del contenitore.
Spedizione
Trasporto in container (20GP/40HQ) o spedizione-di grandi quantità per larghezze industriali di grandi dimensioni.

 

 

Domande frequenti

 

 

D: Come faccio a distinguere tra i valori di temperatura T1, T2, T3 e T4?

R: I valori corrispondono ai limiti operativi continui e di punta. T1 gestisce materiali fino a 100 gradi (picchi 125 gradi), T2 fino a 125 gradi (picchi 150 gradi), T3 fino a 150 gradi (picchi 175 gradi) e T4 gestisce carichi continui specializzati superiori a 200 gradi. Selezionare in base alle letture della termocoppia sullo scivolo di carico, non alla temperatura dell'aria ambiente.

D: Che cosa causa la rottura prematura della copertura sulle cinghie-resistenti al calore e come è possibile prevenirla?

R: Le fessurazioni si verificano quando i polimeri di gomma standard si reticolano-e si induriscono in caso di esposizione termica prolungata. Utilizziamo formulazioni a base di EPDM-con pacchetti antiossidanti che mantengono la flessibilità dell'elastomero e prevengono l'infragilimento superficiale.

D: È possibile utilizzare adesivi standard per giunzioni-a freddo per giuntare nastri trasportatori-resistenti al calore?

R: No. Gli ambienti operativi ad alta-temperatura richiedono fascette elastiche specializzate-resistenti al calore e procedure di incollaggio-vulcanizzazione a caldo (tipicamente vulcanizzata a 145-150 gradi) per garantire l'integrità del giunto di giunzione sotto tensione termica.

D: Qual è la differenza tipica nella durata di servizio tra la carcassa EP e i nastri resistenti al calore-Steel Cord?

R: Le carcasse EP sono ideali per tensioni medie, distanze da centro-a-più brevi e assorbimento degli urti nei punti di carico. I nastri in corda d'acciaio sono specificati per trasportatori ad alta-tensione e lunghe{{4}distanza dove sono obbligatori un basso allungamento e un'elevata resistenza alla trazione (ST1000–ST3500).

D: Queste cinghie sono resistenti all'olio e al grasso durante il funzionamento a temperature elevate?

R: I composti EPDM resistenti al calore-standard offrono una resistenza moderata all'olio. Se la tua applicazione riguarda minerali oleosi caldi o aggregati grassi, specifica la nostra opzione di composto combinato resistente al calore-e-olio (MOR/HR) durante la richiesta.

D: Quale documentazione viene fornita con ogni spedizione per la verifica della qualità?

R: Ogni spedizione include un certificato di prova EN 10204 3.1 che descrive in dettaglio la resistenza effettiva alla trazione, l'allungamento, la forza di adesione tra gli strati, la durezza della copertura e i risultati dei test di ritenzione per invecchiamento termico eseguiti dal nostro laboratorio QA.

 

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Per ricevere una proposta tecnica precisa e un preventivo commerciale, si prega di fornire i seguenti parametri al nostro team di ingegneri:
Tipologia del materiale trasportato e densità apparente
Temperatura operativa continua e temperatura di picco massima
Larghezza del nastro, lunghezza totale e quantità richiesta
Preferenza della carcassa (classificazione del tessuto EP o tipo Steel Cord)
Requisiti di spessore della copertura superiore e inferiore

Siamo produttori e fornitori professionali di nastri trasportatori resistenti al calore in Cina, specializzati nella fornitura di servizi personalizzati di alta qualità. Vi diamo un cordiale benvenuto al nastro trasportatore resistente al calore di alta-grado all'ingrosso della nostra fabbrica. Contattaci per maggiori dettagli.